« Article Seulement pour enrichir les connaissances »
La classification des ponts peut être différente selon le critère de classement : la fonction, les matériaux, la structure, le type de travées (indépendante, continue, cantilever), l’importance de l’ouvrage (courant – non courant) ou selon des critères propres aux familles d’ouvrages (type de voûte pour les ponts voûtés ou types de nappes pour les ponts à haubans). Ces différents classements peuvent être croisés entre eux pour former des subdivisions.
Type d’ouvrage
Cadre
Souvent rencontrés en tant que passages inférieurs pour piétons, faune ou ruisseaux, les ponts-cadres sont établis sur radier, ce qui leur confère une très bonne portance, même sur sol de qualité mediocre. Les piédroits (ou culées) ainsi que les murs de tête en retour soutiennent les remblais, ils peuvent faire l’objet d’une recherche architecturale particulière visant à intégrer convenablement l’ouvrage dans le paysage
Portique simple ou double
Les portiques sont conçus avec une dalle encastrée sur piédroits et sur piles intermédiaires dans le cas de travées multiples, il n’y a donc pas d’appuis et sur beaucoup pas de joints de chaussée, ce qui les dispense d’une grande partie d’entretien. Certains de ces ouvrages sont en partie ou intégralement préfabriqués et donc très rapides à mettre en place
Pont dalle
Les ponts-dalles comprennent une dalle en béton coulée en place à travée unique ou à plusieurs travées continues posée sur appuis et dont la gamme de portées s’étend de 8 à 20 m. L’épaisseur des tabliers varie généralement de 0,45 à 1 m avec un dévers sur la face supérieure pour l’écoulement des eaux, mais peut intégrer des encorbellements en rive qui réduisent la masse de la dalle