Dimensionnement corps de chaussée pdf

 Introduction

Des  millions  de  conducteurs  roulent  chaque  jour  sur  une  chaussée  qui  n’est  pour  eux  qu’un simple  ruban  de  bitume.  Or  cette  couche  de  surface doit  assurer  sécurité  et  confort  (adhérence  des véhicules, limitation du bruit de roulement) dans les meilleures conditions économiques (durabilité de la structure pour en limiter les coûts d’entretien et de réfection).

Pour  cela,  une  chaussée  doit  reposer  sur  une  assise,-face  cachée  de  la  route-  et  avoir  un revêtement  propre  apte  à  résister  à  des  sollicitations  géotechniques,  climatiques  (gel,  infiltration  des eaux), et à la nature et l’intensité du trafic à supporter.

Ainsi revêtement et corps de chaussée constituent un ensemble mécanique complexe de couches de  granulats  et  de  liant  dont  la  teneur,  le  dosage,  les  caractéristiques,  répondent  à  une  approche fonctionnelle et  économique et à une stratégie intégrant coûts d’investissement, d’entretien et niveau de service à l’usager. 

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